Мотор с низким уровнем шума
12 пластин и запатентованная конструкция качающего узла обеспечивают очень низкий уровень шума при любой частоте вращения.
Высокоэффективный мотор
Серия M5 предназначена специально для работы в условиях высоких нагрузок, требующих высокого давления, высокой частоты вращения и низкой смазывающей способности жидкости.
Макс. давление (кратковременный режим).
M5A* 006 – 018 : 300 бар
M5A* 023 – 025 : 280 бар
M5B* 012 – 036 : 320 бар
M5B* 045 : 280 бар
Макс. частота вращения (кратковременный режим, условия низкой нагрузки).
M5A* 006 – 018 : 4000 об/мин
M5A* 023 – 025 : 3000 об/мин
M5B* 012 – 018 : 6000 об/мин
M5B* 023 – 028 — 036 : 4000 об/мин
M5B* 045 : 3000 об/мин
Высокая эффективность
Общий кпд до 90% при 300 бар для M5A* и 320 бар для M5B*. Пластинчатые моторы изначально обладают высоким объемным кпд, который сохраняется в течение всего срока службы. Конструкция опоры штифта пластины позволяет повысить механический кпд при низком давлении.
Высокий пусковой крутящий момент
Высокий крутящий момент при запуске пластинчатых моторов позволяет запускать моторы при высокой нагрузке без превышения давления, скачков и высоких кратковременных значений мощности.
Низкие пульсации крутящего момента
Этот пластинчатый мотор с 12 пластинами обладает очень низкими пульсациями крутящего момента (типовое значение ± 1,5%) даже при низких частотах вращения.
Длительный срок службы
Пластины, ротор и обойма работают в условиях компенсации давления, что обеспечивает длительный срок службы во всем диапазоне частот вращения. Пластины с двумя кромками снижают чувствительность к загрязнению жидкости.
Взаимозаменяемые вращающиеся группы
Точность изготовления обеспечивает взаимозаменяемость всех компонентов. Вращающиеся группы могут быть легко заменены в целях ремонта мотора или изменения рабочего объема в соответствии с изменениями требуемой частоты вращения или крутящего момента.
Направление вращения и слив
Моторы M5B-M5BS допускают два направления вращения и имеют внешний слив.
Моторы M5AF и M5BF с внешним сливом выпускаются в трех вариантах направлений вращения: реверсивные, по часовой стрелке и против часовой стрелки.
Моторы M5AF1 и M5BF1 с внутренним сливом выпускаются в двух вариантах направлений вращения: по часовой стрелке и против часовой стрелки.
Обратный клапан между портами
Моторы с одним направлением вращения M5AF, M5AF1, M5BF и M5BF1 имеют внутренний клапан, обеспечивающий плавное динамическое торможение, очень простой гидравлический контур и не подвержены риску кавитации.
Монтаж
M5B — M5BS: цилиндрический шпоночный или шлицевой вал согласно SAE J744, ISO 3019-2 или J498. Эти изделия предназначены главным образом для соосных приводов, которые не создают осевой или боковой нагрузки на вал.
M5AF — M5AF1: цилиндрический шпоночный или конический вал, двухрядный шариковый подшипник с высокой нагрузочной способностью, допускающий монтаж непосредственно на валу (вентиляторы и т. п.).
M5BF — M5BF1: жесткий конический или цилиндрический шпоночный вал, двухрядный шариковый подшипник с высокой нагрузочной способностью, допускающий монтаж непосредственно на валу (вентиляторы и т. п.).
