|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
|
Ширина уплотняемой полосы, мм |
2000 |
|
Эксплуатационная масса, кг |
16 |
|
Тип рамы |
Шарнирно-сочлененная |
|
Количество приводных осей |
2 |
|
Количество вибрационных вальцов |
1 |
|
Количество пневмоколес |
2 |
|
Диаметр вальца, мм |
1550 |
|
Ширина вальца, мм |
2000 |
|
Линейная статическая нагрузка на ось, кг/см |
35 |
|
Скорость максимальная, км/ч |
7 |
|
Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, мм |
3700 |
|
Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм |
5800 |
|
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии, град |
15 |
|
Угол поперечной устойчивости, град |
15 |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|
Тип двигателя |
«ЯМЗ» 236М2.2 / «Cummins» 6BTA5.9 |
|
Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
132,0 (180,0) / 128,0 (175,0) |
|
Тип трансмиссии |
Гидростатическая |
|
Количество цилиндров в двигателе |
6 |
|
Топливный бак, л |
400 |
|
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ |
|
|
Длина |
5925 |
|
Ширина |
2200 |
|
Высота |
2960 |
|
База, мм |
3000 |
|
Клиренс, мм |
450 |
|
Угол поворота +/-, град |
35 |
|
Угол качания +/-, град |
10 |
|
Номинальная амплитуда колебания вальца, мм |
0,9 / 1,5 |
Грунтовый одновальцовый вибрационный самоходный каток DM-617 – это новейшая конструкторская разработка, предназначенная для работы на больших и средних объемах грунта различной степени связности. Отлично зарекомендовал себя в зимних российских условиях при укладке оснований на автомобильных, городских дорогах любого типа и категорий, аэродромах, дамбах и промышленных площадках.
