- Многослойные поршневые кольца, обеспечивающие низкие утечки.
- Принудительная синхронизация с распределительным механизмом.
- Рабочее давление до 250 бар.
- Возможность работы при низких температурах и в условиях сильных тепловых ударов.
- Торец вала и монтажный фланец соответствуют требованиям стандарта ISO для всех типоразмеров.
- Выдерживает высокие ускорения.
Характеристики
|
Размер корпуса мотора F1- |
25-M |
41-M |
51-M |
61-M |
81-M |
101-M |
121-M |
|
Рабочий объем [см3/об] |
25,6 |
40,9 |
51,1 |
59,5 |
81,6 |
102,9 |
118,5 |
|
Макс. рабочее давление [бар] |
250 |
— |
— |
— |
— |
— |
250 |
|
Макс. частота вращения вала [об/мин] |
2300 |
2000 |
1800 |
1700 |
1500 |
1400 |
1300 |
|
Крутящий момент (теор.) [Нм] |
81 |
130 |
162 |
189 |
259 |
327 |
376 |
|
Макс. выходная мощность [кВт] |
20 |
27 |
31 |
34 |
41 |
48 |
57 |
|
Масса [кг] |
8,5 |
8,5 |
8,5 |
8,5 |
12,5 |
12,5 |
12,5 |
