Увеличение топливной эффективности на 5%
Экономия до 10 000 литров топлива в год за счет нового гидротрансформатора муфты статора.
Снижение затрат на техническое обслуживание и ремонт на 4%
- Встроенная система автоматической смазки Cat
- Меньше точек смазки
- Улучшенный доступ для очистки радиатора
- Более длительные интервалы замены фильтров
- Непрерывный мониторинг уровня жидкости
- Функция дистанционного флэшпрограммирования
Большие нагрузки. Плавное маневрирование
Бульдозер D9 располагает функцией дифференциального управления поворотом, которая обеспечивает плавное выполнение поворота при наличии высоких нагрузок на отвале. Дифференциальное управление поворотом уменьшает радиус поворота и поддерживает высокую скорость движения на поворотах, гарантируя высокую производительность. Органы управления планетарной коробкой передач с переключением под нагрузкой позволяют плавно изменять скорость и направление движения за счет продвинутой системы электронного управления (APECS).
Повышенная безопасность
Уверенный оператор эффективно работает. Поэтому мы сделали модель D9 более безопасной, чтобы операторы чувствовали себя спокойно и уверенно. Рабочее место оператора обеспечивает превосходный обзор: сужающийся капот, топливный бак с выемкой и узкая рама рыхлителя обеспечивают оператору беспрепятственный обзор передней и задней рабочих зон.
Повышенный комфорт
Шум, вибрация, нагрузка и усталость оказывают существенное влияние на производительность оператора, поэтому мы создали среду, которая минимизирует эти факторы. Рабочее место оператора бульдозера D9 требует меньше усилий и создает меньше отрицательных факторов. Не имеющая аналогов кабина оборудована полностью регулируемым сиденьем с пневматической подвеской и удобными органами управления, которые всегда под рукой. Электронные средства рулевого управления, управления рыхлителем и бульдозером легкодоступны и обеспечивают уверенное, точное маневрирование, не требуя особых усилий со стороны оператора.
Повышенная производительность
Рабочая среда оператора бульдозера D9 — это не просто кабина, а интегрированная электронная платформа для достижения максимальной производительности. Многоцветовой сенсорный дисплей позволяет оператору контролировать производительность машины и удобным образом регулировать ее параметры для выполнения текущей задачи. В дисплее объединены функции, позволяющие уменьшить количество кнопок и экранов в кабине. Интерфейс дисплея доступен на 41 языке. Кроме того, он используется для обзора рыхлителя с дополнительной камеры. Более крупный сенсорный информационный дисплей быстро работает, а также обладает достаточным количеством памяти и интуитивно понятным меню. На экране дополнительного рабочего монитора информационного дисплея отображаются данные о машине и информация о производительности машины в режиме реального времени для оптимизации производительности.
Новый уровень инноваций
В модель D9 органично интегрированы такие функции, как дистанционное управление, автоматическое управление отвалом, AutoCarry, автоматическое управление рыхлителем и трехмерная система Cat Grade Control.
Сокращение времени простоя машины
Конструкция бульдозера D9 обеспечивает простоту технического обслуживания — ваши машины проводят меньше времени в цехе технического обслуживания и больше на рабочей площадке. Мы объединили точки техобслуживания, чтобы уменьшить необходимость в перемещении вокруг машины, и обеспечили доступ к основным электрическим компонентам и замене жидкостей с уровня земли.
ДВИГАТЕЛЬ | |
Модель двигателя | Cat C18 |
Диаметр цилиндров | 145 мм |
Ход поршня | 183 мм |
Вытесняемый объем | 18,1 л |
Полезная мощность | 337 кВт |
РАЗМЕРЫ | |
Дорожный просвет* | 459 мм |
Ширина колеи | 2250 мм |
Ширина без цапф (стандартный башмак) | 3310 мм |
Высота (кабина с конструкцией ROPS)* | 4000 мм |
Длина участка контакта гусеничной ленты с грунтом | 3470 мм |
Габаритная длина — базовый бульдозер | 4910 мм |
Габаритная длина с полусферическим отвалом и однозубым рыхлителем** | 8219 мм |
Примечание | * С учетом прибавления высоты грунтозацепов к габаритной высоте в случае перемещения по жесткой поверхности. |
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | |
Передача переднего хода | 1.0 3,5 км/ч |
Передача переднего хода | 2.0 6,3 км/ч |
Передача переднего хода | 3.0 11,0 км/ч |
Передача заднего хода | 1.0 4,4 км/ч |
Передача заднего хода | 2.0 7,8 км/ч |
Передача заднего хода | 3.0 13,6 км/ч |
Тип | Планетарная, с переключением под нагрузкой |
МАССЫ | |
Эксплуатационная масса | 49 988 кг |
Транспортировочная масса | 38 271 кг |
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ | |
Топливный бак (система быстрой заправки) | 963 л |
Бак для жидкости DEF (только Tier 4) | 36 л |
Топливный бак (система быстрой заправки) | 939 л |
Система охлаждения | 81,3 л |
Картер двигателя | 36 л |
Силовая передача | 150 л |
Бортовые редукторы (каждый) | 15 л |
Рамы катков (каждая) | 45 л |
Масло оси качания | 30 л |
Бак гидросистемы | 89 л |
ОТВАЛ ПОЛУСФЕРИЧЕСКИЙ | |
Вместимость отвала (SAE J1265) | 13,6 м3 |
Ширина отвала (по боковым накладкам) | 4376 мм |
Высота отвала | 1934 мм |
Максимальная глубина выемки | 606 мм |
Дорожный просвет при полном подъеме | 1422 мм |
Максимальный наклон | 940 мм |
Ширина отвала | 4802 кг |
ОТВАЛ СФЕРИЧЕСКИЙ | |
Вместимость отвала (SAE J1265) | 16,6 м3 |
Ширина отвала (по боковым накладкам) | 4648 мм |
Высота отвала | 1934 мм |
Максимальная глубина выемки | 606 мм |
Дорожный просвет при полном подъеме | 1422 мм |
Максимальный наклон | 1014 мм |
Ширина отвала | 5450 кг |