Перед Вами — лишь гладкая дорога. Новый автогрейдер Cat 140 GC обеспечивает идеальное выравнивание поверхности благодаря простому в эксплуатации, быстрому и точному гидравлическому управлению.
+ Лучшая производительность двигателя Cat C7. 1
+ Различные варианты кабины для вашего комфорта
+ Простота в эксплуатации и обслуживании
Низкие издержки в расчете на час эксплуатации. Расширенный цикл ТО и коэффициент спроса снижают ваши общие затраты.
Кабина, спроектированная для максимального комфорта. Повысьте производительность и эффективность с помощью опций для комфорта оператора.
Лучшая производительность. Точное и стабильное движение отвала, осуществляемое благодаря двигателю Cat C7.1, гидравлической системе и рычагам управления.
Никаких случайностей в управлении оборудованием Cat. Телематическая технология Cat LINK помогает снизить сложность управления на территории проведения работ благодаря сбору данных, генерируемых вашим оборудованием, материалами и людьми, и предоставления их вам в настраиваемых форматах.
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | Cat C7.1 |
| Диапазон полезной мощности (Tier 3) | 131 -147 кВт (176 — 196 л.с.) |
| Вытесняемый объем | 7.01 л |
| Диаметр цилиндров | 105 мм |
| Ход поршня | 135 мм |
| Максимальный крутящий момент — ISO 9294 | 889 Н·м |
| Частота вращения коленчатого вала двигателя при номинальной мощности | 2 200 об/мин |
| Максимальная скорость — передний ход | 41.7 км/ч |
| Максимальная скорость — задний ход | 24.0 км/ч |
| Радиус поворота, по внешней стороне передних шин | 7.8 м |
| Примечание | * Соответствует китайскому стандарту для внедорожной техники Stage III и бразильскому стандарту Brazil MAR-1 на выбросы загрязняющих веществ, которые эквивалентны стандарту Агентства по охране окружающей среды EPA Tier 3 / Stage IIIA ЕС. |
| * Полезная мощность по результатам испытаний соответствует стандартам ISO 9249, SAE J1349 и EEC 80/1269, действующим на момент изготовления машины. | |
| * Система кондиционирования воздуха этих машин содержит хладагент с фторированными парниковыми газами R134a (потенциал глобального потепления = 1 430). Система содержит 2.0 кг хладагента, что эквивалентно 2.86 метрической тонны CO2. | |
| МАССА | |
| Масса машины* | 16 620 кг |
| Примечание | * Масса рассчитывается для машины с полным топливным баком, охлаждающей жидкостью, смазочными материалами, оператором, толкающим блоком, задним рыхлителем, отвалом длиной 3.7 м, шинами 14.0R24 на цельных ободах и другим оборудованием. |
| ПОЛЕЗНАЯ МОЩНОСТЬ | |
| Передний ход, 1-я передача | 131 кВт (176 л.с.) |
| Передний ход, 2-я передача | 139 кВт (186 л.с.) |
| Передний ход, 3-я – 6-я передача | 147 кВт (196 л.с.) |
| Задний ход, 1-я передача | 131 кВт (176 л.с.) |
| Задний ход, 2-я передача | 139 кВт (186 л.с.) |
| Задний ход, 3-я – 6-я передача | 147 кВт (196 л.с.) |
| ВМЕСТИМОСТЬ ЗАПРАВОЧНЫХ ЕМКОСТЕЙ | |
| Емкость топливного бака | 295 л |
| Система охлаждения | 57 л |
| Привод поворотного круга без предохранительной фрикционной муфты | 1.5 л |
| Привод поворотного круга с предохранительной фрикционной муфтой | 7 л |
| Гидросистема | 55 л |
| Дифференциальная группа | 33 л |
| Коробка передач | 18 л |
| Картер двигателя | 19 л |
| ОТВАЛ | |
| Отвал — ширина | 3.7 м |
| Отвал — высота | 509 мм |
| Радиус дуги | 413 мм |
| Угловой нож | 152 мм |
| Режущая кромка | 152мм |
| Зазор между верхней кромкой отвала и поворотным кругом | 112 мм |
| ДИАПАЗОН ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ОТВАЛА | |
| Смещение центра поворотного круга вправо | 728 мм |
| Смещение центра поворотного круга влево | 752 мм |
| Боковое смещение отвала — вправо | 512 мм |
| Боковое смещение отвала — влево | 663 мм |
| Диапазон наклона отвала — передний ход | 40° |
| Диапазон наклона отвала — задний ход | 5° |
| Максимальный вылет отвала за наружную поверхность шины — вправо | 1 928 мм |
| Максимальный вылет отвала за наружную поверхность шины — влево | 1 764 мм |
| Максимальная высота подъема над землей | 480 мм |
| Максимальная глубина резания | 735 мм |
