|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
|
Рабочая ширина вальца, мм |
1680 |
|
Рабочий вес, т |
9,7 |
|
Статическая линейная нагрузка, кг/см |
29,8 |
|
Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм |
4400 |
|
Длина корпуса, мм |
4540 |
|
Скорость передвижения, км/ч |
9,7 |
|
Объем топливного бака, л |
160 |
|
Объем резервуара для эмульсионной жидкости, л |
45 |
|
Объем водяного бака, л |
800 |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|
Производитель |
Deutz |
|
Тип двигателя |
TD 2011 L04 w |
|
Мощность, кВт |
74,9 |
|
Скорость вращения, об/мин |
2300 |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Охлаждение |
водяное |
|
Топливо |
дизельное |
|
Рабочий тормоз |
гидростатический |
|
Ручной тормоз |
механический |
|
ВИБРАЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО |
|
|
Система привода |
гидростатическая |
|
Амплитуда колебаний, мм |
0,94/0,42 |
|
Частотность, Гц |
40/50 |
|
Центробежная сила, кН |
107/74 |
|
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ УПЛОТНЕНИЯ АСФАЛЬТОВОГО ПОКРЫТИЯ, Т/Ч |
|
|
Толщина слоя 2-4 см |
40-80 |
|
Толщина слоя 6-8 см |
100-180 |
|
Толщина слоя 10-14 см |
140-200 |
Комбинированный каток BW 161 AC-4 чаще всего используется при уплотнении асфальтового и дорожного покрытия, а также морозозащитных слоев на средних и крупных строительных объектах, а также при строительстве и ремонте автомобильных парковок и автомагистралей с асфальтовой поверхностью, склонной к возникновению повреждений. Уплотнение поверхности производится при помощи вальца и четырех ходовых колес с гладкими резиновыми покрышками, что обеспечивает отличное качество уплотнения без дефектов и неровностей обрабатываемого покрытия. Кроме того, система ASPHALT MANAGER позволяет определить оптимальный уровень уплотнения поверхности. Несмотря на относительно большие размеры и значительный вес каток обладают хорошей маневренностью и способен изменять направление движения в условиях ограниченного пространства.
