|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
|
Рабочая ширина вальца, мм |
1680 |
|
Рабочий вес, т |
9,9 |
|
Статическая линейная нагрузка, кг/см |
28,9 |
|
Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм |
4400 |
|
Длина корпуса, мм |
4540 |
|
Объем топливного бака, л |
160 |
|
Объем водяного бака, л |
800 |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|
Производитель |
Deutz |
|
Тип двигателя |
TD 2011 L04 w |
|
Мощность, кВт |
63 |
|
Скорость вращения, об/мин |
2500 |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Охлаждение |
водяное |
|
Рабочий тормоз |
гидростатический |
|
Ручной тормоз |
мультидисковый |
|
ВИБРАЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО |
|
|
Частотность, Гц |
45 |
|
Амплитуда колебаний, мм |
0,86 |
|
Центробежная сила, кН |
168 |
|
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ УПЛОТНЕНИЯ АСФАЛЬТОВОГО ПОКРЫТИЯ, Т/Ч |
|
|
Толщина слоя 2-4 см |
50-90 |
|
Толщина слоя 6-8 см |
100-180 |
|
Толщина слоя 10-14 см |
150-210 |
Комбинированный каток BW 154 AD-4 AM обладает высокой мобильностью и отличной маневренностью, поэтому чаще применяется на небольших строительных объектах, для уплотнения асфальтового покрытия во время ремонта и реконструкции автомагистралей, автомобильных парковок. Оптимальный уровень уплотнения достигается благодаря наличию систем ASPHALT MANAGER и EVIB, которые контролируют его, измеряя плотность покрытия и оценивая его качество, а затем фиксируя момент, когда дальнейшую обработку поверхности невозможно проводить без риска возникновения повреждений и разрыхления материала. Сила уплотнения покрытия регулируется автоматически в соответствии с типом и качеством уплотняемого материала.
